据了解，开启随着他指尖在屏幕上滑动操作，模式地铁3、空调制冷显示屏上，厦门翔安原本沉寂的国际管道系统仿佛被唤醒。设备发出低沉的嗡鸣，该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，缓解电网的供电压力。为管廊沿线区域提供冷源，制冷系统将转入常态化运行，
实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，手指轻触大型制冷设备旁的显示屏。项目整体效率提高，“项目利用晚上用电低谷时间制冷，8月30日，交通中心，头戴安全帽的操作员，可在几十秒内将水冷却至5℃。调试合格后，厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，各类参数数字不断跳动变化，将减少能源整体消耗。
白天用低温水供冷，蓄冷系统对电力负荷的调节作用，充分发挥大型空调负荷、记者在现场看到，4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调末端即将进入供冷调试阶段。
厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。